日本全国の都市を、
誰もが過ごしやすい場所へと変えていく

前職では大学で学んだ都市環境工学を生かし、国や自治体、ディベロッパーの都市・交通政策立案のサポートをしていました。コンサルタントとして日本各地の街づくりに携われることはとても楽しかったのですが、徐々に当事者として事業を遂行したいという気持ちが大きくなり、「都市」「交通」をキーワードとして事業会社への転職を志しました。最終的に選んだのは、テクノロジーのノウハウを都市・インフラ運営に生かし、皆が過ごしやすい街をつくるスマートシティ事業を推進するソフトバンクです。

決め手は、所属部門長との面接。表面的な知識だけでは決して語れない「駐車場の附置義務制度」についてお互い語り合えたことで、ソフトバンクがビジネスとして街づくりに本気で取り組む姿勢が伝わってきました。前職でも制度改革に向けたデータ分析・立証に取り組んできましたが、ここでならさらに活動も発展させられそうと確信が持てました。ソフトバンクが掲げる東京・竹芝エリアでのスマートシティ事業への横展開という目標も、日本全国にスマートシティを広げていきたいという私の想いとまさに同じものでした。

前述した“共創”を通してクライアントと課題を共有し、得意領域を生かして連携することで、同志のように対等な関係性で事業に取り組めるようになりました。特にソフトバンク内では、通信技術にとどまらず、AI・IoT・モビリティなど先端テクノロジーにおけるノウハウを有しているため、さまざまな領域で協業できることが多いです。グループ会社を含めると可能性はさらに広がります。新規施策検討のためにデータが欲しいと思った際にもすぐに取り寄せられるなど、あらゆる角度からのアプローチが可能になったと実感しています。

今後は、実態に即した「駐車場の附置義務制度」の実現に努めながら、駐車場データを用いてスマートシティに通じる新たな事業をつくっていきたいです。また、竹芝でのスマートシティで培ったノウハウを他の都市に横展開し、いずれは地元である徳島の地方創生につなげていきたいですね。そのためには、街で取得したデータを現行の都市・交通制度にいかに反映していくかがカギとなります。通信会社である強みと都市・交通分野の専門知識を生かして引き続き、課題を乗り越えていければと思います。